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3月22日，中国恒大新能源汽车集团有限公司发布季度更新公告。
据公告，“恒驰5”正在持续量产，截至公告发布之日止，恒大汽车集团已交付超过900辆“恒驰5”。为能集中财力支持量产，集团的瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施，对员工架构进行优化。
公告指出，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。
在资产计划方面，集团正考虑处置住宅及物业发展项目。完成处置后，集团截止2021年12月31日止年度未经审计的总资产为595.21亿元，包括现金及现金等价物12.87亿元；负债总额588.30亿元，短期借款/一年内到期的长期借款为138.85亿元。
据观点新媒体了解，恒大汽车公司的股份已由2022年4月1日上午9时正起于联交所暂停买卖。自2023年1月16日起，公司已委任上会柏诚会计师事务所有限公司为公司新核数师，任期直至本公司下届股东周年大会结束为止。
公司需要于2023年3月31日或之前刊发截至2022年12月31日止年度经审核业绩，相关审计及审阅工作仍在进行中。
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