12月24日晚，在株洲国际卡丁车场上举办的第五届24小时卡丁车耐力赛中，有一名车手于行驶过程中突发意外碰撞不幸去世。
12月27日，记者联系到该车手的队友，了解到该去世车手今年33岁，姓江，来自江苏南京，是一名有五六年卡丁车驾驶经验的车手，参加过不少大小赛事。江先生的队友及家属称，比赛时江先生发生碰撞意外后赛车撞向钢柱，其头部受到剧烈撞击从而导致悲剧。队友和家属认为，撞车处附近的龙门架离赛道过近，没有太多缓冲地带，存在安全隐患。
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随后，记者向赛事主办方工作人员确认了该意外发生的消息。一位负责接收车队报名信息的工作人员称，目前正优先处理该去世车手的事情、和其家属沟通，其他详细情况以公告为准。
赛途中车辆突然失控，车手撞向梁柱不幸去世
据株洲国际赛车场官网和官方微信号发布信息，第五届24小时卡丁车耐力赛于12月24日至25日在株洲国际卡丁车场进行。据一则现场视频显示，多辆卡丁车正于赛道内行驶。其中一辆车疑似受到碰撞，突然颠了一下并偏离正常方向，飞速撞向一旁的隔离带及白色柱子，车手头部疑似受到剧烈撞击。
12月27日，记者联系上该车手的队友王先生，得知该车手已抢救无效去世。王先生告诉记者，12月24日16时，比赛正式开始，车手江先生是车队第四位上场的车手，“上场几分钟后，开了几圈，然后从最后一个弯道进入赛车场大直道的时候，在直线上，因为很多赛车拥挤、碰撞而导致车辆失控，然后直直撞到了龙门架上。”
据介绍，株洲国际卡丁车场是“中南地区最具规模、设施最为完善的卡丁车场”，全长1.048km，弯道14个，设计时速118.98km/h，占地67亩；今年共有来自全国的28支战队，超过200位车手参赛。“在24小时里驾驶距离（整只车队驾驶总距离）长达1400km的距离（单圈1.048km，去年冠军做出1347圈的成绩），这相当于从株洲到北京的距离。”
队友及家属质疑场地存在安全隐患
“我们是从南京来的，这个比赛从2018年举办到现在，已经比较出名，挑战性也有，所以我们今年也选择参加。”王先生说道。
据王先生告诉记者，发生意外事故的车手江先生，今年33岁，是他们车队的车手之一；车队内共7名车手，“这是一个24小时的卡丁车耐力赛，采用接力的模式，七个车手轮流上场”。而车手江先生驾驶卡丁车的时间，据王先生所知已有五六年，“是一个相对专业的车手，也经历过大小赛事，不存在新手上场不懂规矩的情况。但我们的车手的防护设备也是齐全、合格、符合赛事（国际相关技术标准）规定（及在有效期内）的。”
王先生称现在车队和江先生年近七旬的父母都来到株洲赛场，希望主办方能就参赛选手意外身亡的事故给出回应和解释。“正规赛事中出现事故，赛事方都是要出事故认定报告的，但到现在都没有过任何解释。”
王先生及其队友认为，江先生现场发生的车辆碰撞、失控都是赛场上的常见事故，但由于“龙门架的柱子离赛道非常近，只有一个象征性的隔离带，起不到缓冲作用，以致车子失控后车手整个人全速撞击在那个钢柱上。”王先生还称，缓冲区域内的钢柱底部的水马内根本没有水，其他部位直接裸露，该处并未按照国家体育局场地规范相关标准《卡丁车场技术标准》（2017-12-20试行版，已于2017年12月21日中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会期间正式发布）布置缓冲及安全设备。据CT报告和死亡医学证明推断书，头部受到强烈撞击是导致江先生死亡的直接原因。
△ 江先生所在俱乐部发布江先生的纪念照片
主办方：正与家属沟通，事故详情以公告为准
24小时卡丁车耐力赛全名为“赛卡联盟百力通206动力24小时卡丁车耐力赛”。据其现场宣传物料显示，第五届赛事指导单位为湖南省赛车运动协会、株洲市体育总会，主办单位为株洲国际卡丁车场。
据其官方微信号资料，株洲国际赛车场属于株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司，力盛云动（上海）体育科技股份有限公司是其主要股东之一。株洲国际赛车场是由株洲高科集团有限公司与上海力盛赛车文化股份有限公司合作打造的华中地区赛车运动中心，由国际汽联FIA认证的二级赛道、综合试驾场、国际卡丁车场和汽车露营基地组成。
另据赛事参赛手册，每个车队需缴纳报名费1万6千元，保险费用为31.8元/人/天。比赛冠军届时将获得4万元奖金、奖杯奖牌及价值11500元的全新百力通206发动机。
12月27日，记者就江先生发生不幸意外一事和比赛结果致电该卡丁车场。一位负责接收车队报名信息的工作人员称，目前正优先处理该去世车手的事情、和其家属沟通，其他详细情况以公告为准。
当天下午，王先生告诉记者，主办方已有人与其及家属取得联系，并称将把情况反馈到上海那边的总公司。“(场地实际运营方株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司法人代表及领导层一直处于失联状态，让场地方下面的工作人员也很头疼)，车手（江先生）自己没有买保险，（所有参赛车手的）保险（都）是主办方统一买的, 不允许参赛车手单独购买。”
△ 江先生所在俱乐部发布讣告
来源：潇湘晨报
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