受新冠肺炎疫情影响，全球芯片供应大幅下降，不仅手机市场如此，汽车市场也如此。据媒体报道，目前世界上一些汽车巨头宣布停工或减产，一些汽车公司追求最高利益，甚至“弃车保帅”。
戴姆勒将有限的芯片供应优先提供给生产奔驰S级等车型，从而带来更高的利润率。大众集团也采取了类似措施，以应对芯片的紧迫性，确保该芯片优先供应保时捷车型和斯柯达新型纯电动SUV车型。一些媒体分析师认为，芯片短缺导致多家汽车巨头宣布停工，预计今年将损失450万辆汽车。
80%以上的芯片是在亚洲，主要是台湾和韩国，即台积电、三星和联电通过合同制造的。如今，台积电可以说是一只手盖天的企业，实际上是一家代工制造企业。由于缺乏芯片，许多汽车企业现在不得不求助台积电，希望台积电能够解决目前的困境。
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