8月12日，金融街控股旗下子公司上海融文置业有限公司竞得江苏省昆山市开发区1宗地块，起拍价24.84亿元，成交总价约25.6亿元，溢价率2.9%，成交楼面价约13505元/㎡。
此前，8月4日，江苏无锡第二批集中供地中9宗到达上限价的地块进行摇号。其中，梁溪区广瑞路与瑞兴路交叉口西南侧地块，由金融街摇号竞得，成交价6.73亿元，楼面价17000元/㎡，溢价率3.03%。
8月2日，金融街重庆融拓置业有限公司以13.71亿元竞得无锡市锡山区锡东新城商务区锡沪路北、春风北路西地块，地块编号为锡国土(经)2021-34，总面积6.4万平方米，容积率1.4，楼面价15298元/㎡，溢价率13.21%。
6月21日，一轮报价之后金融街以12.9亿元竞得奉贤区金汇镇42-02区域地块，楼面价17980元/㎡，溢价率8.97%。该地块东至金碧路、南至大叶公路、西至金闸公路、北至迎横路，土地面积3.26公顷，地块起始总价为11.84亿元，起始楼板价为16500元/㎡。
四次拿地看似间隔不久，但事实上自2020年以来，土拍市场上已鲜少看见金融街的身影。而除近期拿下的这四宗地块外，金融街上次成功摘地已是半年前。
环沪第一站
据观点地产新媒体了解，此次成交地块于今年7月13日挂牌，位于苏州昆山市开发区景王路北侧、黄浦江路东侧，出让面积94638.8㎡，为商住用地，最大容积率2.0。
按照《昆住建2021014号》项目建设条件意见书，该项目成品住宅率须达到100%，满足全装修房交付标准。住宅、服务型公寓(非住宅)装修标准不低于1500元/㎡。地块住宅计容建筑面积不得大于项目总计容建筑面积的90%，住宅户数不得超过1500套。
周边有兵希小学、包桥小学、晨曦中学、文峰高中、震川高中等学校;昆山第一人民医院友谊医院、宗仁卿纪念医院等医疗配套;阳光百货、海逸购物中心、黄浦公园等商业和公园配套。各项设施较为完备，基本可以满足日常生活需求。
地块周边交通网络纵横，其中苏州S1号(在建)线路是全国首条县级市域地铁线路，起始点分别与苏州轨交3号线、上海轨交11号线相接，预计2023年通车试运营。
同时，根据规划，该地块须配建公交首末站一处，建筑面积为1000-1200㎡。毫无疑问，该地块未来交通出行将会更加便利，而通往上海也将更加直接和快速。
在长三角一体化发展以及各项区域合作之下，以上海为核心的大都市圈正在逐步成型。随着城际交通圈、通勤交通圈的建设，连续十七年位居百强县榜首的昆山也将继续发挥其“环沪第一站”的卫星城作用。
而此次获取昆山地块，或许也是金融街进入这个百强县的第一步。根据金融街2020年年报，该公司在苏州累计项目储备仅有苏州太湖新城(融悦湾)、苏州融悦时光、常熟金悦融庭3个项目。
金融街此前阐述土地投资逻辑时也提及，面对战略布局区域重点城市土地市场价格上涨明显的局面，公司持续深耕五大城市群中心城市和周边一小时交通圈卫星城/区域。
拿地切换
早些年房企遭遇政策调控，高价地导致毛利下降，项目存货同样面临跌价，金融街同样面临类似情况。
数据显示，2020年金融街录得营业收入181.21亿元，同比下降30.79%;实现净利润24.98亿元，同比下降27.41%;扣非净利润2.88亿元，同比降89.94%。金融街的扣非净利润创下近年来最低点。
金融街也强调，期内，面对行业资金监管的严峻形势，公司高度重视现金流安全，措施包括强化资金调度，科学统筹工程建设、项目投资、销售回款等大额资金的收支平衡，保持经营活动现金流为正。
观点地产新媒体了解，土地方面，金融街通过招拍挂、股权收购等方式，去年在上海、佛山、惠州、天津、遵化获取项目5个，新增项目权益规划建筑面积96.9万平米，实现权益投资额约50亿元。
而2019年金融街通过招拍挂、兼并收购、合作开发等方式，获取项目20个，新增权益建筑面积234万平方米，权益投资额169亿元。相比之下，去年该公司拿地权益投入缩水了70%。
在2021年公司工作目标中，金融街控股明确表示将重点投资市场化程度高，供需关系健康、开发频率较高的城市(区域)，重点关注主城区及发展潜力明确的价值洼地。
同时，该公司表示将关注非集中供地城市公开市场机会，择机进入战略新城市;寻找城市更新、集体用地、TOD、股权收购及小镇类项目机会。
按照金融街的计划，经历2020年的投资低谷后，今年该公司拟实现土地权益投资金额约180亿元。这一数字透露出其积极的扩张意愿。
只是在有了前车之鉴后，这一次谨慎了不少，金融街选择了以上海为代表的华东区域。
观点地产新媒体了解，一季度金融街鲜有拿地动作，期内该公司的经营工作包括研究集中供地政策，以提高参与度、成功率为目标，制定相应项目投资策略。
自6月起，金融街两个月内已先后在上海、无锡、昆山获取4宗地，对应成交总额约为58.94亿元。这意味着金融街仍有较大拿地的空间。
营业执照公示信息