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1月10日，中国交通建设股份有限公司发布公告称，公司董事会审议通过了中国交建分拆下属公司重组上市的议案。
据观点新媒体获悉，此前中国交建计划分拆下属子公司公规院、一公院、二公院通过与祁连山进行重组的方式实现重组上市。
针对上述议案，中国交建于1月10日召开第五届董事会第十三次会议，会议审议通过《关于<中国交通建设股份有限公司关于分拆所属子公司中交公路规划设计院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司重组上市的预案(修订稿)>的议案》。
同时，公告明确，鉴于公司拟分拆所属子公司公规院、一公院、二公院进行重组上市，经董事会审慎评估，本次分拆符合《分拆规则》对上市公司分拆所属子公司在境内上市的相关要求，具备可行性。
具体来看，中国交建股票于2012年在上交所主板上市，符合“上市公司股票境内上市已满三年”的要求。
同时，中国交建最近三个会计年度扣除按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润后，归属于上市公司股东的净利润累计为416.95亿元，不低于人民币6亿元，符合要求。
除此之外，中国交建不存在《分拆规则》规定不得分拆的情形，拟分拆的三家公路院亦不存在《分拆规则》规定不得分拆的情形。
中国交建认为此次分拆有利于上市公司突出主业、增强独立性;本次分拆后，上市公司与拟分拆所属子公司均符合中国证监会、证券交易所关于同业竞争、关联交易的监管要求；分拆到境外上市的，上市公司与拟分拆所属子公司不存在同业竞争；本次分拆后，上市公司与拟分拆所属子公司的资产、财务、机构方面相互独立，高级管理人员、财务人员不存在交叉任职;本次分拆后，上市公司与拟分拆所属子公司在独立性方面不存在其他严重缺陷。
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