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4月14日，观点新媒体获悉，法拉第未来盘前跌近5%，消息称FF91交付时间再推迟，第一阶段交付流程将于5月底开始。
FF表示，截至本周二，公司拥有的现金已降至约3000万美元，这款SUV的交付将取决于“充足的”资金、及时从供应商那里收到零部件以及完成必要的碰撞测试。不过，该公司仍表示其首款量产车型将于美国当地时间周五下线。
4月13日，FF宣布首辆量产车即将于4月15日在FFieFactoryCalifornia工厂下线，创始人贾跃亭也在社交媒体平台转发此消息并表示：九年不屈，终于即将迎来FF91首辆量产车下线。
公开数据显示，自2014年成立至2022年年底，FF累计亏损达34.35亿美元。其中2022年度FF净亏损5.52亿美元，较上年同期5.16亿美元的净亏损进一步扩大。
FF曾于2月6日宣布达成1.35亿美元融资，这笔融资可以满足3月底完成FF 91量产的资金需求。此前，FF还宣布与湖北黄冈市达成不具约束力的合作框架协议，拟将其中国总部迁至黄冈市，同时保留位于美国洛杉矶的全球总部。
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